Si vous possédez un véhicule, vous savez pertinemment que l’entretien de ce dernier est indispensable pour le conserver durant plusieurs années. Pour cela, il est important de connaître les différents éléments et équipements qui composent votre voiture. La direction assistée en fait partie. Au fil des kilomètres parcourus, la direction assistée peut être plus difficile… Pourquoi ? Car pour fonctionner, la direction assistée a besoin de liquide de direction assistée. Si une fuite ou un problème lié à cette dernière apparaît, il faut alors rapidement le résoudre. Découvrez à quoi sert le liquide de direction assistée, comment le choisir, mais aussi comment le changer ! Voici tout ce que vous devez savoir sur le sujet…
Qu’est-ce que la direction assistée ?
Lorsque vous conduisez votre véhicule, vous braquez les roues à divers moments lors de vos parcours. Lorsque c’est le cas, vous êtes aidé par la direction assistée. Ce système permet au conducteur de tourner plus facilement. Les manœuvres se révèlent moins dures à effectuer. Au contraire, lorsque la voiture n’est pas équipée d’une direction assistée, le volant est plus résistant et le braquage des roues se révèle plus difficile. Les manœuvres sont alors plus compliquées à réaliser. Cependant, il faut savoir qu’à l’heure actuelle, la majorité du parc automobile français est équipée de ce système. Toutes les voitures neuves proposent aujourd’hui la direction assistée.
Comment fonctionne la direction assistée ?
Pour comprendre à quoi sert le liquide de direction assistée, il peut être important d’explorer le mécanisme du dispositif de direction assistée. La direction assistée peut fonctionner avec un système hydraulique (DAH), hydro-électrique (DAEH) ou électrique (DAE, EPS ou EPAS). Grâce à ce système, la résistance est réduite lorsque le conducteur braque et change les roues de direction. Peu importe le type de système installé sur le véhicule, ce dispositif reste très efficace même lorsque la vitesse n’est pas très importante. Comme vous l’aurez compris, la direction assistée améliore largement le confort et la sécurité du conducteur et des passagers. La conduite est fluide et plus agréable, car il réduit l’effort requis pour manier le volant lors du changement de direction.
A quoi sert le liquide de direction assistée ?
Le liquide de direction assistée permet, comme son nom l’indique, de faire bien fonctionner la direction assistée. Ce liquide est capable de répondre à de grandes contraintes thermiques et mécaniques. Sans ce fluide, la direction devient plus dure, mais ce n’est pas tout ! Les pièces de mécanique peuvent s’abimer… Et le moteur peut s’user ! Pourquoi ? Car le liquide de direction assistée a un double usage. Il permet également d’assurer la bonne lubrification de la boite de vitesse. En roulant, le niveau du liquide de direction peut baisser ou perdre de ses propriétés. Il peut aussi y avoir une fuite. Dans ce cas, il est impératif de repérer la fuite rapidement et de procéder à une vidange comme nous allons le découvrir. Il faut également savoir que même si vous ne repérez pas de problème particulier, il est important de purger le liquide direction assistée tous les 4 ans pour assurer le bon fonctionnement du véhicule et afin d’éviter la dégradation ou l’usure de la direction assistée.
Comment choisir un bon liquide de direction assistée ?
Pour bien entretenir sa direction assistée, il est essentiel de choisir une huile de direction assistée adaptée. Pour cela, il est important de connaitre les différentes huiles que l’on peut trouver sur le marché. Attention, sachez qu’il n’est pas conseillé de mélanger différents types d’huile ! Si vous souhaitez changer votre huile, vous devez d’abord purger l’ancien liquide pour ajouter votre nouveau fluide. Voici les différents types d’huile :
Huile de type minéral : il s’agit de l’huile la moins chère. Cette dernière est composée de pétrole raffiné et d’additifs. Elle respecte les pièces, mais il est nécessaire de la changer plus fréquemment, car sa durée de vie est assez restreinte.
Huile de type semi-synthétique : ce liquide est composé de produits minéraux et de produits synthétiques. Il est très rare que ce type d’huile produise de la mousse. Il faut cependant vérifier les pièces de temps à autre pour s’assurer que l’huile semi-synthétique n’altère pas l’étanchéité.
Huile de type synthétique : il s’agit d’une huile composée de pétrole raffiné, de polyesters et d’autres produits synthétiques. Elle contient aussi des additifs afin de limiter la corrosion sur les pièces. Il s’agit de la meilleure huile disponible sur le marché, mais aussi de la plus onéreuse.
Maintenant que vous savez distinguer les différentes huiles, vous vous demandez peut-être pourquoi ce liquide existe en rouge, jaune ou encore vert… En réalité, la couleur de ce fluide n’a pas d’importance. Cela n’influe nullement sur les propriétés ou caractéristiques techniques de l’huile. Il s’agit seulement d’un élément de distinction mis en place par les marques.
Comment réajuster le niveau du liquide de direction assistée ?
Vous souhaitez réajuster le niveau de votre liquide de direction assistée, mais vous ne savez pas comment procéder ? Voici les différentes étapes.
Trouver le vase d’expansion : pour vérifier votre huile, vous devez repérer le vase d’expansion de l’huile de direction assistée. Vous le trouverez généralement au niveau de la courroie de direction assistée, sous le capot du véhicule. Si vous ne le trouvez pas, vous pouvez jeter un œil au livret constructeur de votre véhicule.
Vérifier le niveau de l’huile : pour vérifier le niveau du liquide, vous devez vous repérer à la jauge et aux marqueurs. Utilisez un chiffon propre et sec avant de sortir la jauge et de l’essuyer puis de la replonger. Les marqueurs peuvent indiquer un niveau minimum et maximum, mais aussi des indications de relevé à chaud ou à froid. Procédez à ce contrôle avant de réajuster le niveau.
Réajuster le niveau d’huile : pour réajuster votre niveau d’huile, vous devez vous assurer que votre voiture est garée sur une surface plane. Il est également important de vous assurer que le moteur est froid pour ne pas vous brûler. Vous pouvez alors remplir progressivement la jauge et vous repérer aux graduations. N’oubliez pas de privilégier une huile de bonne qualité. Vous pouvez trouver des indications complémentaires dans le manuel constructeur du véhicule.
Purger le liquide de direction assistée : si vous devez purger votre liquide de direction assistée, sachez que la technique peut varier d’un modèle de voiture à un autre. Il est donc préférable de confier cette tâche à un expert et de vous rendre directement chez un garagiste !
